全球AI市場規模達73.5億美元,發展迅猛。9月18日,華為發布昇騰AI集群,任正非說,這將是目前全世界最快的人工智能平臺。創新的同時,AI技術產生的信任危機,也引發部分人的擔憂。創新、規則、信任如何平衡?
“中國高鐵剛出現的時候,出了事故,當時一片否定高鐵的聲音,目前沒有誰會說高鐵不好。”任正非表示,人工智能也是剛出生的豆芽,(它)剛發出新芽(需要耐心和時間),人類剛出現超級計算機的時候,人們對人工智能很擔憂,比如,導致失業、道德結構變化等。任正非還表示,5G的出現是意外的情況,土耳其十年前出現了一篇數學論文,我們發現的比較早,就動用全部力量去研發5G。現在大家對5G也是爭論不休,但應該對新技術寬容。
這位有著一頭漂亮銀發的老人如今是斯坦福大學的頂尖人工智能專家,但他并不是書齋里的老先生。事實上,在信息科技潮流剛剛泛起之時,他就一直是個弄潮兒,曾經參與創建多家科技公司,還是平板電腦領域的先驅人物。科克倫也是在學術和商業上都成果頗豐的國際大咖。在其公司官網的介紹中,他被描述為“一位大學教授,一位享譽國際的大師”“以創新思維著稱,是許多公司和政府的顧問”。科克倫有著40多年的技術和運營經驗,一直在參與公司的創建和轉型。
華為創始人任正非在2017年曾表示,華為“下不碰數據、上不碰應用、中不做投資”,哈勃科技的成立在某種程度上打破了華為的傳統,也意味著華為的業務思路開始出現改變。深思考與華為的業務有一定的協同性,該公司聚焦智慧醫療、智慧生活和智慧汽車,而華為今年5月已成立智能汽車解決方案事業部,定位為智能汽車領域的端到端業務的責任主體,提供智能汽車ICT部件和解決方案。
任正非表示華為要研究的下一個前沿領域是人工智能,華為將建設支撐人工智能的平臺。“Google、英偉達都能做同樣的事情,只是我們目前做得更好。”
本次“咖啡對談”的兩位嘉賓,都是全球頂級AI專家。除此之外,卡普蘭還是知名未來學家、平板電腦行業先驅,科克倫則是英國皇家工程院院士、大英帝國勛章獲得者、英國電信前CTO。出生于1952年的卡普蘭,有著一連串的名校履歷——本科畢業于芝加哥大學歷史與科學哲學專業,繼而在賓夕法尼亞大學計算機科學專業拿到博士學位,后來又進入斯坦福大學人工智能實驗室工作。卡普蘭一生著作頗豐,其作品《人工智能時代》被《經濟學人》雜志評為2015年年度圖書。
華為面對強大的對手,回答說,美國擁有最頂尖的科技,就像喜馬拉雅山的頂峰,但是雪水留下來福澤山腳,才能實現世界的科技共贏。
這位教授表示,5G其實是一個非常復雜的概念,美國和中國有同樣的標準是非常不易的。技術的發展和經濟其實不能混為一談。
5G只有一個標準,上百個國家集體討論未來產生的一個標準。支撐人類社會和人工智能,我們更重要的任務是融入世界。市場化成一小塊一小塊,只能是高成本。
科技世界已經花了幾十億在開發技術,而5G如果產生更強的競爭者呢?任正非回答說,羊群只有周圍有狼才能跑的更快,弱肉強食的世界更加能鞭策我們。
任正非說,未來人工智能才是值得關注的大趨勢,而5G時代馬上到來,這只是我們面對的小挑戰。
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