• 中國鐵路第一陡坡相當于爬20層樓,火車到這前拉后推才能走

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    內蒙古呼倫貝爾,全國聞名的“中國鐵路第一陡坡”—石門子人字形鐵路,坡度高達千分之42.5度,全長1.8公里路程,相當于爬了20層樓。為保證列車的運行安全,列車要爬上這個坡需要加掛補機,采取前拉后推的方式運行。

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    # 中國鐵路第一陡坡相當于爬20層樓,火車到這前拉后推才能走 #

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    • 厲害
      02-26 08:07 · 黑龍江哈爾濱
      0 0
    • 厲害了
      02-23 23:50 · 上海閘北
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    • 讓我走都走不動哈哈哈
      02-23 21:36 · 上海
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    • 這個原來修的時候肯定花了超多時間與技術攻關
      02-23 20:53 · 重慶
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    • 天吶這么長的坡,上坡下坡都需要很謹慎吧
      02-23 18:11 · 未知
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    新評論

    • 好想知道乘客們坐在火車上經過這坡是啥感覺
      02-23 18:11 · 未知
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    • 內蒙古的山勢原來這么陡峭,以前都以為是平原的
      02-23 18:10 · 未知
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    • 第一次看到這樣操作的火車,有點神奇
      02-23 18:06 · 未知
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    • 下雪后好好看啊,像畫一樣的
      02-23 18:04 · 未知
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    • 駕駛員辛苦了,這么陡的坡
      02-23 18:01 · 未知
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    • 這鐵路修建的時候很難吧,工人們辛苦啦
      02-23 17:59 · 未知
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    • 不愧是咱們的基建狂魔,這鐵路太酷了
      02-23 17:58 · 未知
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    • 感覺這個鐵路技術含量很高吧真的不好弄
      02-23 17:52 · 未知
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    • 從來沒坐火車爬這么高的陡坡,感覺好刺激啊
      02-23 17:51 · 未知
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    • 每天都要迎接不同班次的火車,向這些工作人員致敬
      02-23 17:50 · 未知
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