• 非要挑戰國人三缸底線，最后也得“認慫”

    非要挑戰國人三缸底線，最后也得“認慫”

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    別克英朗一度只有1.0T三缸發動機，銷量那叫一個慘，痛定思痛換裝1.3L、1.5L四缸機，瞬間月銷超兩萬！這就是三缸機在中國的市場現狀。

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