為何中國還不全面禁止燃油車生產？｜劉科答碳中和關鍵問題

全球“能源危機” ，美國最高興｜《不會就問·碳中和十問》

對話周大地：全球能源危機，中國如何應對？｜不會就問

如何真正解決長期的能源資源問題｜《不會就問·碳中和十問》

中國為何還沒提出具體的碳達峰時間表和數量界限？｜不會就問

供暖公司因煤價太高要停供暖氣？煤價為何始終壓不下來？

民營企業家的信心，跑到哪去了？

中國老百姓稅負已經很高了，不能再用百姓的錢補財政缺口

中低收入階層成“冤大頭”？你幫企業富豪交了多少稅

歐美“碳關稅”的真實意圖：剝奪發展中國家的發展權利

把生態修復當成公益事業，大概率會爛尾

借鑒1933年美國羅斯福生態工程，未來新疆可容納2億人

核能非常安全且低碳，切爾諾貝利是西方故意抹黑

你沒聽過的“氧中和”（一）：決定人與人差距的“隱形條件”

投入近200億去做生態修復，真的能賺回本嗎？

卡塔爾“974球場”開始拆除，那么多集裝箱拆了以后干啥用？

有些別墅一個月電費就上萬，到底誰得了低電價的好處

“私募之王”單偉建：我不敢給年輕人提建議

“私募之王”單偉建：為什么每天都能碰見合伙人另立門戶？

民營企業擔心國有股一股獨大，混改的出路在哪兒？

怎樣才能進入頂級投行？私募大佬揭秘選人標準

為什么中國的合伙人文化這么脆弱？

香港亞洲金融中心的地位，會被新加坡取代嗎？

東南亞會長出下一個阿里巴巴嗎？

對話“私募之王”單偉建：香港與新加坡的金融之爭

成為“高收入經濟體”，中國老百姓就有錢了？

背著房子孩子車子票子，要不要給4億中產階層降稅負？

45%邊際稅率沒落在企業富豪身上，反而逼走了很多創新型人才

中國為什么不征收遺產稅？賈康：請官員帶頭先做好財產公示

公務員也降工資了，地方財政為何總是缺錢？

公共預算收入一億，交通罰款三千萬？ 專家：警惕罰款式創收

14億中國人有一大半沒有城市戶口，房地產不會突然崩盤

政府建的保障房為什么被富人買走了？

在可預見的將來，房地產都將是“支柱產業”

房地產市場持續低迷，皆因"三條紅線"？

處理好爛尾樓才能不讓老百姓寒了心

電動車全面取代燃油車，需跨過這三道坎

為什么研究100年花了上萬億，儲能問題也沒有革命性突破？

再靠鋼筋水泥拉動GDP，100年后怎么辦？

房價收入比超過10倍買房就很難，北上廣深將近30倍

房地產這個“夜壺”，該被拿出來了嗎?

中國房地產會不會出現，1992年日本式結局？

這24萬億的沉淀資產 成為拖垮房地產商的“隱秘的角落”

都市圈房價太高，遏制了大量中低收入群體在大城市定居

中國家庭70%債務是房貸，高房貸透支居民收入了嗎？

房價上漲并不是真正的敵人，鞭子一定要清楚抽在誰身上

房地產如果垮了，最受傷的是低收入群體

中國高房價不等于房價泡沫，背后有扭曲又堅實的現實因素

中國股民太缺乏金融知識，最愛問什么時候“抄底”

對A股大跌不用太敏感，中國股市不是經濟晴雨表

日本為什么成為發達國家中最困難的一個？

本輪人民幣貶值，可能給出口帶來負效應

美國人面臨的真正危機是什么？

預測今年美元出現極端貶值，黃金避險功能仍在強化

美股暴跌系美國刻意為之，意在擠除股市泡沫

炒作美國通脹回落，是在刻意破壞市場認知，非蠢即壞

現今資產流動性達歷史之最，人類從來沒見過這么多錢

居民消費意愿降低不是因為沒錢

投資者進入股市目的要純潔

雙向寬幅波動是人民幣匯率的新常態

歐元的不穩定性，是當前市場上最大的風險

美聯儲加息威力大，恐導致新興市場爆發危機

散戶是股市最可靠的反向指標

采取非常極致的盧布交易方法，已經超越了俄羅斯國情

中國商品出口暫時回落是好事，企業可以借機調整和優化

選時比選股難10倍，永遠不要試圖去預測市場的頂部和底部

美國國債利率倒掛不等于美國經濟衰退

霸道源于實力，美股上市公司能量強勁

建議有職業追求的女性32歲生孩子

美國豁免352項中國商品關稅，并非釋放善意

現有通脹指標已經不能反映，老百姓對通脹的真實感受

降息或降準，可能會讓中國失去對美元的優勢

不要只盯著中美利差收窄，利率市場改革喊了幾十年還沒動靜

美國唱衰經濟是假意吆喝，為了引導輿論讓市場放松戒備

美國的通貨膨脹有準備有設計，攻擊性十足

全球經濟增長仍處歷史高位，“滯脹論”是無稽之談

實現資產保值增值，有什么途徑？

北上廣深的學區房，會涼涼嗎？

香帥：房地產投資領域，信心比黃金重要

從油車到電車，油電混動是唯一過渡方案嗎？

為什么美國花幾百億也沒砸出氫能汽車？｜劉科答碳中和

沒必要廢掉全世界幾十萬億元去搞加氫站｜劉科答碳中和

為什么100年前電動車沒有贏過燃油車？｜劉科答碳中和

北上廣深的電動車快慢充之爭｜劉科答碳中和關鍵問題（十）

關于氫的幾個誤區｜能源專家劉科答碳中和關鍵問題（九）

天然氣取暖，惠農還是坑農？｜劉科答碳中和關鍵問題（八）

德國為什么急于棄核？｜能源專家劉科答碳中和關鍵問題（七）

我們沒必要追求零碳排放｜能源專家劉科答碳中和關鍵問題

14億人如何實現碳中和｜能源專家劉科答碳中和關鍵問題（五）

中國電動車不能被鈷卡脖子｜能源專家劉科答碳中和關鍵問題

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中國不應獨自承擔減碳任務｜能源專家劉科答碳中和關鍵問題

100年后廢棄高樓怎么處理？｜能源專家劉科答碳中和關鍵問題

北上廣深的電動車快慢充之爭｜劉科答碳中和關鍵問題（十）

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加速禁售燃油車！歐盟帶頭車企跟進，未來將是電動車的天下？

王傳福：電動車全面替代燃油車的時機已成熟