• 深藍汽車CEO鄧承浩:中國汽車市場最終不超過20個品牌

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    3月29日,長安汽車副總裁、深藍汽車CEO鄧承浩在“2025中國電動汽車百人會”上表示,肯定會有很多品牌會消失掉,但最后會有不超過20個品牌在市場上留存。

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    # 深藍汽車CEO鄧承浩:中國汽車市場最終不超過20個品牌 #

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    熱門評論

    • 消費者以后買車可能不用在眾多品牌里挑花眼了,不過也擔心存活品牌會不會趁機抬價,得持續關注。
      04-02 21:09 · 未知
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    • 鄧承浩作為深藍汽車 CEO,他的判斷應該有一定依據,希望他的預測能推動中國汽車市場走向更成熟的階段。
      04-02 21:02 · 未知
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    • 從供應鏈角度看,品牌減少意味著供應商合作會更集中,對上下游產業也會產生很大影響。
      04-02 20:59 · 未知
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    • 這也給一些小眾品牌提了個醒,要么快速成長,要么就只能被市場淘汰,得趕緊想辦法破局。
      04-02 20:53 · 未知
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    • 汽車行業的大變革時期,很多新勢力和傳統車企都在發力,最后誰能留在這 20 強里,真不好說。
      04-02 20:47 · 未知
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    新評論

    • 要是真縮減到 20 個品牌,那未來汽車圈的競爭會更聚焦,這些存活的品牌之間的 “戰爭” 肯定很激烈。
      04-02 20:44 · 未知
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    • 鄧承浩這么說,估計深藍汽車有自己的規劃,說不定想在這場 “淘汰賽” 中脫穎而出,期待它的表現。
      04-02 20:36 · 未知
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    • 不知道這 20 個品牌會怎么篩選,是靠技術創新、性價比,還是營銷手段呢,挺好奇后續發展的。
      04-02 20:35 · 未知
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    • 對消費者來說,品牌少了選擇會變少,但好處是市場更集中,產品質量和售后可能更有保障。
      04-02 20:28 · 未知
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    • 馬太效應在汽車市場越來越明顯,強者越強,弱者越弱,最后能存活的估計都是有核心技術和大量用戶的品牌。
      04-02 20:23 · 未知
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    • 從企業發展角度看,這意味著車企得不斷提升競爭力,不然就會被淘汰,以后買車可選的品牌說不定真沒那么多了。
      04-02 20:18 · 未知
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    • 目前市場競爭確實激烈,好多品牌銷量一般,要是真按他說的發展,那些小品牌可得抓緊轉型了。
      04-02 20:14 · 未知
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