• 關于行業內卷,車圈大佬都怎么說

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    長城魏建軍、長安朱華榮、吉利李書福等,車企大佬齊批內卷虧損。(大面積的)純電車虧損都特別嚴重,根本就形成不了一個商業閉環。現在,資本該賺的錢已經賺走了,甚至一些老股已經賣掉了,只剩到這個產業了。

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    # 關于行業內卷,車圈大佬都怎么說 #

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    熱門評論

    • 純電車虧損嚴重還硬卷,這不是良性競爭,車圈大佬們的集體發聲,希望能讓行業冷靜下來想想出路。
      08-03 11:34 · 未知
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    • 資本套利離場,留下產業獨自面對內卷困局,大佬們的吐槽揭開了新能源汽車行業光鮮背后的隱憂。
      08-03 11:29 · 未知
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    • “形成不了商業閉環”,這話太關鍵了,長期虧損怎么持續發展?車圈大佬們的擔憂不無道理。
      08-03 11:22 · 未知
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    • 價格戰打不停,虧損成常態,大佬們的批評其實是在呼吁行業回歸理性,別再盲目內卷了。
      08-03 11:16 · 未知
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    • 連長城、長安、吉利這些頭部車企的大佬都在批內卷,說明純電車市場的競爭已經到了白熱化且不健康的階段。
      08-03 11:13 · 未知
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    新評論

    • 資本賺完錢離場,只剩產業在硬扛內卷,車圈大佬的吐槽里藏著多少無奈,這現狀確實讓人揪心。
      08-03 11:09 · 未知
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    • 大面積純電車虧損,形成不了商業閉環”,大佬們這話夠直接,點出了新能源汽車行業的痛處啊。
      08-03 11:01 · 未知
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