• 11月汽車產銷雙增長 產量創歷史新高 乘用車零售同比下跌8.1%

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    據中國汽車工業協會發布的最新數據,我國11月產銷量實現雙增長,分別完成353.2萬輛和342.9萬輛,環比增長5.1%和3.2%,同比增長2.8%和3.4%,其中月度產量首次超過350萬輛,創歷史新高。

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    # 11月汽車產銷雙增長 產量創歷史新高 乘用車零售同比下跌8.1% #

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    • 去年 11 月有政策刺激托底,今年補貼退坡后零售直接跌 8%,不是消費者不想買,是都在等明年新政策明朗,這種觀望心態,再高的產量也難撬動啊!
      12-14 22:13 · 未知
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    • 新能源是真能打!182.3 萬輛銷量、53.2% 滲透率,尤其商用車同比漲 70.6%,但架不住乘用車零售掉 8.1%,看來國內消費端的 “油門” 還沒踩到底。
      12-14 22:10 · 未知
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    • 企業搶著抓 “政策窗口期” 擴產,把月度產量干到新高,可終端零售不買單,庫存比去年多了 6 萬輛,這 “增產不增收” 的尷尬,車企得好好掂量掂量。
      12-14 22:05 · 未知
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    • 產銷雙增靠的是出口 72.8 萬輛和商用車爆發(同比 + 24.4%),可國內乘用車零售拖后腿,這說明車市 “外強內穩”?不,是內需還沒完全跟上生產節奏,得再給點消費動力。
      12-14 21:57 · 未知
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    • 11 月產量首次破 350 萬挺提氣,但別忽略零售連續兩月偏低 —— 消費者都在等明年政策,去年 “以舊換新” 的熱度退了,現在買車更謹慎,企業得琢磨怎么拉回信心才行。
      12-14 21:55 · 未知
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    新評論

    • 新能源滲透率都飆到 53.2% 了,商用車還同比猛漲 24.4%,本以為車市穩了,結果乘用車零售掉了 8 個點,原來終端需求才是真 “卡點”,光有生產熱情不夠啊!
      12-14 21:47 · 未知
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    • 353.2 萬輛產量創歷史新高,產銷雙增看著熱鬧,可乘用車零售同比跌 8.1%,一邊是企業搶產的熱火朝天,一邊是消費者捂錢包的寒意,這 “產銷溫差” 里藏著多少庫存壓力啊!
      12-14 21:44 · 未知
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