• 長城魏牌CEO談智駕 傳感器越多未必越好 堆硬件有時是取巧

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    3月25日,長城魏牌CEO趙永坡發布微博表達了自己對于智能輔助駕駛的看法,他表示:智能駕駛路線上,特斯拉篤信純視覺,國內多數車企選擇激光雷達+視覺融合。但傳感器越多未必越好,內耗反而抵消優勢。

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    # 長城魏牌CEO談智駕 傳感器越多未必越好 堆硬件有時是取巧 #

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    熱門評論

    • 期待魏牌拿出真東西來瞧瞧
      03-27 15:36 · 未知
      0 0
    • 原來智駕不是比誰硬件多啊
      03-27 15:32 · 未知
      0 0
    • 那魏牌以后智駕是啥方向啊
      03-27 15:30 · 未知
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    • 終于有人不跟著堆硬件風走了
      03-27 15:25 · 未知
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    • 傳感器多反而抵消優勢?有點懵
      03-27 15:18 · 未知
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    新評論

    • 這CEO夠實在,不玩虛的
      03-27 15:13 · 未知
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    • 堆硬件怕不是為了好吹參數吧
      03-27 15:08 · 未知
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    • 純視覺路線真的能比融合靠譜?
      03-27 15:03 · 未知
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    • 原來背后還有這門道,漲見識了
      03-27 14:57 · 未知
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    • 那到底哪種智駕路線才是未來?
      03-27 14:51 · 未知
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    • 敢這么說,不怕得罪同行?
      03-27 14:50 · 未知
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    • 合著不是堆得越多就越靠譜啊
      03-27 14:43 · 未知
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    • 傳感器內耗?這說法第一次聽
      03-27 14:38 · 未知
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    • 魏牌這是要走不一樣的智駕路線?
      03-27 14:33 · 未知
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    • 堆硬件不就是給用戶看個熱鬧?
      03-27 14:27 · 未知
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