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為什么化肥也是霧霾的元兇之一？能源專家劉科談碳中和誤區
碳中和不是沒有碳排放，追求“零碳”是不科學的
為什么氫能不是人類終極能源？
加氫站附近一定距離不能有居民，建站需數萬億美元投資
特斯拉電池成本約2萬美金，是奔馳內燃機的10倍
如果馬六甲海峽被封鎖，能源安全問題怎么解決
7塊錢1升的汽油，運輸成本不到7分錢｜劉科談碳中和（六）
為什么100多年前電動車未能戰勝燃油車？
能源行業是一個不斷砸錢，技術進步緩慢的行業
如果掙不了錢，別打著“碳中和”概念拿國家補貼
全世界5年的電池產能，只夠東京用3天
東北限電背后，為何不用太陽能、風能發電？
14億人如何實現碳中和｜能源專家劉科答碳中和關鍵問題（五）
能源專家：今天電動車只會增加碳排放，能源結構待調整
從油車到電車，油電混動是唯一過渡方案嗎？
為什么研究100年花了上萬億，儲能問題也沒有革命性突破？
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